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特别关注|毛主席纪念堂的这个重要装置船检局

  1976年9月9日,主席在北京逝世。同年11月24日,毛主席纪念堂正式开工建设。在建设过程中,船舶检验局(中国船级社的前身)有幸参与了

  毛主席纪念堂建设工程,当年被称为“1号工程”,建设者们都是怀着对伟大领袖的无限敬仰、怀念、哀悼的心情,精心设计、精心组织、精心施工。来自北京、上海、天津、江苏、广东、陕西、辽宁、黑龙江等省市的设计人员和有关单位负责人齐聚一堂,认真研究毛主席纪念堂的设计方案。而这项工程所需材料设备更是来自全国各地四面八方,有大兴安岭采伐的优质木材,珠穆朗玛峰采取的岩石,有延安乡亲送来的青松,四川人民精选的枣红色花岗石,有海外赤子敬献的台湾大理石,山东泰安运来的青花岗石,还有施工过程中,数以万计的人民群众自愿到工地参加劳动。

  周宗仪,船舶检验局上海办事处船舶消防技术专家。曾参与该项目的研发安装和调试。据他回忆,毛主席纪念堂,除了工程设计建造安全和材料质量,非常重要的还有消防安全。因此,需要安装自动探火和灭火报警装置。当时这个任务下达给了公安部,领命这个任务的是公安部上海消防科研所,该所联合船检局上海办事处与公安部上海震旦消防厂等单位共同承担。三家单位共抽调20多人开始日夜奋战,大家不分昼夜,吃住在一起,所谓“住”就是车间厂房的地铺,“吃”就在厂里的食堂。

  两年前,船检局曾联合公安部上海消防科研所成功研制出适用于海船上的火灾报警装置,倘若将这一成果进行加强可靠性及耐久性的进一步试验,就可以成功研发出适用于毛主席纪念堂的火灾自动探火和灭火装置。

  经过5个多月的研发、试制和试验,1977年7月,参与研发火灾报警装置的小组成员们来到北京,在毛主席纪念堂完成最后安装和调试工作。据周宗仪回忆说,在毛主席纪念堂参与安装的日子里,每一天大家都不约而同地换上干净整洁的衣服,以抖擞的精神面貌,向毛主席表达深深的敬爱和缅怀之情。

  1977年9月9日,在毛主席逝世一周年时,举行了落成典礼并正式对外开放。据周宗仪介绍,目前,由船检局参与研制的自动探火和灭火装置依旧安装在毛主席纪念堂。